Scurto, Ignazio (1933)

LA NUOVA RELIGIONE

che l' uomo continuerà il suo essere
in un' oltrevita metallico e dinamico e non illusorio

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

universalità della macchine à necessariamente un riscontro anche in altri campi dall' edilizia ai costumi
ciò

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

più alta della bellezza si sposta dall' edificio in sé alla città e ciò che una volta

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

accusa facile da smentire col documento delle realizzazioni in atto
tuttavia sarebbe un fatto di minima

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

arte quando oltre servire matematicamente all' uso genera in noi emozione
ma ciò avviene pure per

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

di partenza per questa bellezza è l' edificio in sé e il punto di arrivo è la

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

a ragione artitica la preferenza per certe macchine in confronto ad altre ugualmente buone come rendimento ma

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

le automobili utilitarie le prime immobili le secondo in movimento
sarebbe assurdo o poco intelligente megare

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

chi esce dal proprio appartamento moderno per entrare in un' automobile deve avere la sensazione di cambiare

Fillia (Luigi Colombo-Fillia) (1933)

ESTETICA DELLA NUOVA CITTA'

proporzioni dettati dalla pianta estetica che nulla à in comune con i vecchi ordini e con gli